Ovako,sve je započelo prije 2.godine poslje završene moto sezone,negdje krajem 10.mjeseca.Mojem motoru je bio potreban servis i tada sam po prvi put čuo za Djubreta.Kod njega sam prvi put vidio njegov motor te odlučio se za preradu.Dogovor je pao!25000 kn za sve,znači metalni dio prerade,plastike gume i servis,sve u toj cijeni.Kako nisam imao odmah sav novac dogovorili smo se da ću mu plaćati u ratama i da sljedeću sezonu preskačem.Došlo je sljedeće ljeto motor je stajao nedirnut,prošla je i jesen on još uvijek nedirnut, tek iza nove godine su bili napravljeni trokuti,zadnja vilica(tako lijepo povarena da je moram dati kitat i brusit da na nešto liči)kao da su se ptice pokakale po varu,volan i konstrukcija za rep.Ali i konstrukcija je bila napravljena krivo jer sam Djubretu izričito naglasio da želim dvosjed a ne jednosjed tako da i žena može kadkad samnom na vožnju.Nije mi napravio čak ni držače za suvozača a i moje držače za noge je skinuo sa svog motora i stavio stare!Kad sam vidio što mi radi od motora pronašao sam drugog majstora za plastiku koji je odradio svoj dio posla i više nego pošteno dapače plus plastiku je preradio i kompletan držač repa sa držačima za noge onako kako sam ja želio mada po dogovoru to nije bio njegov dio posla.Najtužniji dio sljedi:u međuvremenu sam dragom gosp.Đubretu dao 16000kn a on mi danas lijepo kaže da on moj motor neće radit jer sam dao plastike izradit kod tog drugog čovjeka!Sjebao me za kompletan servis na motoru te nije uopće napravio do kraja ni kako treba čak ni mehanički dio posla e pa što onda reći o njemu lijepo i pozitivno nego LJUDI ČUVAJTE SE ima ih svakakvih!Ali neću ja propast radi jednog djubreta i ja ću se vozit ali u njegov dvor više nikad neću kročit jer za mene nije čovjek.Evo to je moje iskustvo sa njime pa neka svi čitaju i neka mu ide na hvalu.Ako se boji konkurencije onda se time poslom ne treba ni bavit i ubuduće neka malo jače vari osovine u kotačima da ne pucaju a on jako dobro zna o čemu se radi.Veliki pozdrav svim Bikerima...

Izgleda da je i kod nas došlo vrijeme kakvo gledamo u američkim filmovima, ništa bez ugovora, odvjetnika i utjerivača. Istina, praksa pokazuje svu nepravdu i sporost, ali jednog dana... Ali i danas ima ljudi koji imaju dovoljno i vremena i strpljenja i novca, pa kad ovakvi majstori nalete na takve, ovi će im se krvi napiti. I ne samo majstorima individualcima, već i firmama, ovlaštenim i neovlaštenim zastupnicima, svima koji počinju kemijat i srat za ono što su dužni napravit. Žao mi je stari. Ne poznam navedenog majstora i ne mogu komentirati njegov prethodni rad, ali ovo bolje da ne komentiram, svakako bi moglo zvučati, a protumačit se na samo jedan način.

Ako je ovako kako si napisao s pravom si ljut i nezadovoljan.
Ja sam kod Đubreta radio produženje nožnih komandi i novi volan, i vrlo sam zadovoljan kako je to ispalo, jedina mala zamjerka je bilo prekoračenje roka radova ali kad sam vidio kako je ispalo nije mi bilo žao ni propuštenih lijepih dana za vožnju.
Pošto svaka medalja ima dvije strane dok ne čujem i drugu stranu ne mogu suditi.
Za sada još uvijek imam mišljenje da je Đubre odličan majstor, ali to je samo moje mišljenje i ne znači da sam u pravu.

Na kraju je najbitnije da smo čim više na cesti i uživamo u vožnji pa se nadam da će ti lijepi kilometri vožnje kad tad isprat gorak ukus tvoje suradnje s Đubretom!

PS: stavi koju sliku da vidimo kako je na kraju ispalo, i sam sam u kombinacijama za preradu svoje honde pa me zanima kako izgleda.

Motor je sad u fileru pa ćeš se morati još malo strpit ali vjerujte da motor izgleda fantastično i nije mi žao jednog dana čekanja sad kada vidim kako izgleda.Strašno puno truda mašte i dosjetljivosti je uloženo u njega tako da je mada je važan jako novac je sporedna stvar.

nešto ne razumijem piše da si iz Bjelovara,a on je uz Bjelovar pa ako si imalo bajker moraš čuti za njega pa uostalom ti je susjed
između ostalog moje iskustvo sa njime dogovor za prvi motor sve korektno od cjene do izrade ma sve 5
drugi motor(izgradnja objekta-garaže,fasada na kući itd.naravno djubretova)opere me na cijeni zabole me glava(razlozi razni), a posao koda je dao zidarima
evo moje iskustvo sa njime i nažalost tu je kraj,možda je izgradnja gotova pa je opet onaj dobri stari Darko ali za mene je tu kraj
pozdrav bajkeri

Gledaj,ja sam radio u Njemačkoj od svoje 19 do 26 godine.Naravno da sam čuo za njega no svoj prvi motor sam kupio prije 3 godine vozio ga 1 godinu te onda kupio drugi(hondu vtr1000)i naravno pa to ti upravo želim i reći čuješ za nekog,skoro ste susjedi,a onda ta taj oplete ko vola u kupusu!Ali neka, dok ima bikova ima i štrikova...Život je dovoljno dugačak, a valjda ima boga pa ne kaže se valjda bez veze SVE SE VRAĆA SVE SE PLAĆA

nisam nikada pitao zašto ga zovu djubre????????
možda ima smisla

I meni njegov nadimak dobio je smisao ali šta je tu je došao sam u klub nasamarenih ali život ide dalje ja ću se svejedno sljedeće ljeto vozit a kad Djubre vidi motor kako je prerađen neka stane i divi se jer taj motor tj.moj motor zbilja izgleda nešto što se ne viđa svaki dan.Svaka čast njegovim preradama ali on ima nekoliko dijelova koje samo kombinira na motore to jest vrti ih.Ali na mome motoru je svaki dio osmišljen napravljen kalup dio izrađen i takvog dijela više nema ni na jednom motoru a to je ono što sam ja htio.Imati nešto što nama nitko.Strpite se još malo doći će slike...

Neznam kaj da ti velim. Ja sam Djubretom samo pozitivne reakcije. Super je cuijela njegova ekipa, a on mi se čini kao osoba koja te nikada neće zajebati.

Ja samo iznosim moja iskusttva. Al kao što kažeš:

simerijac je napisao/la:

dok ima bikova ima i štrikova...

Prihvaćam svake pohvale i kritike
(naravno,ako su te kritike opravdane).

Pozdrav svim bikerima!

pozdrav djubre....
daj nam malo novih preradica iz 2009...

netko spomene medalju,strane...ovo...ono