Evo ja sam nasao jednu zanimljivu metodu na netu (buduci da imam hrđe u tanku) pa sam to popratio sličicama pa možda nekome pomogne...

Priča je sljedeća:

skinete tank i dolje gdje dolazi pipa začepite plutenim čepom.
Kupite 1kg KRISTALNE sode (kosta 20 kuna u svim poljoapotekama ciste se inox bacve s time)



Nakon toga razmijesate jednu jušnu žlicu te sode na galon zapremine tanka (znači ako tank ima 14 litara ko moj ja sam stavljal 5 jušnih žlica) i ulijete tu tekućinu u tank...

Sad morate uzeti komad flaha (bitno da je željezo a ne nekaj pocinčano) i složit ga tak da može ući u tank ali da ne dira sami tank. Moja metoda ispod:



Ovak to izgleda u tanku:



Sad uzmete obični punjač za akumulatore i minus pol spojite na tank a plus pol na taj komad flaha koji je u tekućini u tanku (tank mora biti pun do vrha). Čut ćete ko da ovo unutra vrije i to je znak da je reakcija počela.




Ja sam to tako ostavio otprilike 15 h da radi i rezultat je zapanjujući; tank je čist ko suza a onaj flah koji je bio uronjen u tank izgleda ovako:




Eto to je to... Nadam se da ću bar nekome pomoći da si olakša život....

...odličan post...

Ali kaj ne voziš ti nov motor, odkud hrđa u tanku...
Ak' je ima u gorivu onda 'ko zna kakvo je stanje kod mene...

bravo hyper, svakako korisno....

...e a pazi sad...
Umjesto železne stavi srebrnu elektrodu i preokreni polaritet...
Hoče li se tank iznutra obložiti srebrom...

Ne znam, to je samo fleš ideja...

FAKING DOBAR SAVJET

Za nanošenje drugih materijala na stjenku tanka postupak je u biti vrlo sličan, s time da se koriste različite kemikalije, kako za elekttrolit, tako i za anodne ploče (soli materijala s kojima se galvanizira). U tom postupku oslobađaju se teški otrovi (cijanidi kod cinčanja), a i sama stjenka morala bi prije nanošenja biti savršeno čista.

Zato se je najbolje obratiti za uslugu nekom od obrtnika koji se time profesionalno bavi.

Koliko jača struja??

Ako je postupak izvediv u domaćoj radinosti; štanga cinka, otvoreni prostor i malo volje bi riješilo puno problema! Jer znate ono; dođeš majstoru i kažeš što hoćeš, onda on napravi mudru facu, pa krene: "Jeeeee, sineeek,.....ni ti to sam tak!!! To je poseeeeel!!!!!!....."

Hyber, svaka čast!!!!!!!

nije li to...?

napisao sam ti na juricek al evo i ovdje.
boju koju si spominjao ti se zove HEMPEL EPOXIDNI primer,znaci prajmer je, ne boja,na bazi epoxidne smole(koja je otporna na kemikalije,mehancka ostecenja itd itd) koristi se u Marine programu i dvo komponentna je. Bijele je boje i izvrsno ti je za zastiti poslic nakon ovoga ....
nakon tretiranja(2-3 puta,suho na suho) bit ce ti plastificiran rezervar

I JOS UVIJEK NEVJERUJEM!

Ima tekućina kojom se oblaže rezervar iznutra, boca košta oko 300 kn, sad zaboravija sam kako se zove, ali pitat ću...zajeb je to što moraš pažljivo i polako vrtit tank tako da ti sve prekrije jer ako ostane mikronska rupica (kao meni) onda će ti se nakon nekog vrimena dignit lak na tom mistu

....ako sam dobro skužio, u rezervar se ulije voda, a ruzina se zaljepi za taj komad željeza
...treba li kasnije zaštitit rezervar s nečim