Početna stranicaFAQPretraľnikRegistracijaLogin

Share | 
 

 Italija+Korzika

Prethodna tema Sljedeća tema Go down 
Go to page : 1, 2, 3  Next
Autor/icaPoruka
Jack
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 3012
Godina imam : 50
Prebivalište : Zagreb
Vozim : više ne vozim
Na forumu od : 29.04.2008

PostajNaslov: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 15:17

Moj predivan sin Vigo svoje priče počinje sa ' jednom davno, ali stvarno jako davno... '

Dakle, jednom davno sam poželio voziti motor i konačno sam prije nekih dvije godine postao ponosni vlasnik Kymco Zinga, malog choppera od 125 ccm. Tokom te dvije godine Zing i ja smo napravili oko 24000 km, i stekao sam puno povjerenje kako u motor tako i u sebe. Vjerojatno je prirodno da s vremenom apetit za vožnju poraste, te su se i meni počele rojiti ideje o nekom 'većem putu '.

Nakon pažljivog vaganja budgeta, slobodnog vremena i meni poželjnih destinacija odlučio sam se - dva tjedna Italije, Korzike i Sardinije. Svoj plan sam podijelio sa dosta ljudi iz moto svijeta, i večina savijeta je bila u stilu ' ideja ti nije loša, ali nije ti to motor za to... '.

Istina, radi se o motoru od 125 ccm, koji razvija nevjerojatnih 12.8 KS i doseže vrtoglavu brzinu od nekih 105 km/h - unatoč činjenici da je na put kretao sa 51700 km na satu, što je nekima bio dovoljni podatak da motor otpišu kao ' gotov, istrošen i spreman za penziju '. Imajući sve to na umu znam sam da ću voziti vrlo umjereno, slušajući motor i većinom koristeći do 80 % njegove snage - što znači da će mi putna brzina biti oko 85 km/h.

Na sreću sam kontaktirao i Kymco i ideja se svidjela direktoru Krk moto ( uvoznik za RH ) - te je pristao sponzorirati put i snositi polovicu svih troškova !

Pripreme za put su uključivale detaljan servis, promjenu prednje gume i montažu kofera na nosač prtljage.
Od početka sam znao da će mi biti teško naći suputnika, previše je faktora bilo u igri i bio sam spreman putovati sam. Kampiranje kao način smještaja sam izabrao iz više razloga - pristupačno je, kampova ima svugdje, odgovara mom nomadskom načinu putovanja i olakšava kontakt s ljudima.

Pripreme su konačno bile gotove, karta za trajekt kupljena... i avantura je mogla početi...

Dan 1 - pakiranje i pokret za Zadar

Originalan plan je bio da krenem rano - umjesto toga sam cijelo jutro potrošio na montažu jačeg fara sa H4 žaruljom, ugovaranje putnog osiguranja i to famozno pakiranje...
Krenuo sam oko 4 popodne iz Zagreba za Zadar, i kartu za trajekt podigao u 9 - ukrcaj je već bio skoro gotov. Ukrcavanje je prošlo cool, motor su pažljivo vezali i nakon napornog dana sam konačno odahnuo na palubi. Trajekt je bio prepun veselih Talijana koji su se vraćali sa godišnjeg, i put je počeo dobro, te smo zaplovili za Anconu...



i putovanje je počelo...



Dan 2 - Ancona, Urbino, San Leo

Anconu smo ugledali oko 7 ujutro, i iskrcaj je trajao vječno. Ideja je bila obići Urbino i Gubbio i stići u Assisi do večeri, no moj plan da u što kraćem vremenu vidim što više je uspješno propao i odlučio sam usporiti - što je bila najbolja odluka cijelog puta.
Odmah je postalo jasno da je Italija toliko lijepa da ju je jednostavno blesavo izvoziti, i mislim da je jedini način za doživjeti ju - ostati tamo gdje jeste koliko vam se ostaje i tek onda krenuti dalje. Također mi je postalo jasno da odustajem od stvaranja klasičnog bikerskog putopisa i fotografija tipa ' ovdje me vidite kako pijem pivo u pubu, a ovdje sam stao na pumpi ', te da će fotografije biti rađene iz pozicije reklamnog fotografa.

na koju stranu da krenem...

kava, kava...

Djepetova radionica...









Urbino se nalazi u pokrajini Marche i vjerojatno je njen najsjajniji dragulj. U 15. st. njime je upravljao Frederico de Montefeltro, vojnik, oštar ali pravedan vladar i istinski intelektualac. Njegovo zanimanje za umjetnost nije bilo samo deklarativno, te je unajmio vrhunske arhitekte i umjetnike da od Urbina naprave remek djelo ili ' idealan grad '.



Nakon Urbina sam zajahao svojih 12.nesto konja i uputio se u San Leo i tokom vožnje sam dobio prvi uvid u talijanske ceste - prepune su zavoja, serpentina i zahtjevaju određenu dinamiku vožnje. San Leo me se posebno dojmio zbog sajma ezoterike i tipično vesele talijanske atmosfere koja je njima tako svojstvena - u Italiji je normalno da vas skoro svi pozdrave pri ulasku u dućan, restoan, kafić...





Dan 3 - Gubbio

Gubbio je vjerojatno najljepši grad koji sam posjetio. Po ulasku u grad put do centra mi je pokazao ponosni vlasnik Moto Guzzi-a, koji je skočio kada sam rekao da sam iz Hrvatske - policajac je i ima kolegicu koje je rodom iz Dubrovnika... a ona se nakon njegovog poziva odmah pojavila i čak mi je dozvolila da motorom uđem u inače pješački dio starog grada



i tada sam vidio da je i kraljica foruma ovdje...

Gradić je prepun uličica, kala i prastarih priča. Via dei Consoli je ludilo, centar je keramičarskog obrta i tamo dućan ima i Leo Grilli, poznati slikar i keramičar. Signore Leo, svojevrsna zvijezda keramičarskog svijeta, ljubomorno čuva svoja djela i pristao se fotografirati tek kada je čuo o kakovom se putu radi - i sam je nekada vozio motor...

signore Grilli radi...

Pri dnu Via dei Consoli je ' Fontana dei Matti ', fontana ludih - navodno oni koji ju tri puta obiđu polude...

da vidimo heće li se ovaj usuditi obici...

Treća i najbizarnija specijalnost ulice su Porte della morte, vrata smrti. Navodno su nekada služila kao glavni ulaz u kuću, i iza vrata bi se gost morao popeti stepenicama - koje su bile pokretne, te bi ga domaćin mogao poslati u sigurnu smrt...





Dan 4 - Assisi

Kada sam konačno krenuo prema Assisi-u već je bilo popodne, i u grad sam došao predvečer.

Basilica di Santa Chiara

Nakon napornog dana sam odlučio kampirati sam u šumi, kako bih se duhovno pripremio za ulazak u grad jednog od najvećih kršćanskih svetaca - Franjo Asiški me čekao.
Šator sam postavio na proplanku usred šume, i legao spavati. Nešto kasnije mi je idiličan odmor prekinulo glasanje nekih čudnih životinja, zvuk je bio u najmanju ruku čudan, neko glasno otpuhivanje i lomljenje lišća, očito se radilo o većoj i bržoj životinji. Odmah sam posumnjao na medvjede ili divlje svinje i umornom, u kompletnom mraku i praktički nenaoružanom - nije mi bilo svejedno. Na kraju sam od umora jednostavno zaspao, nadajući se da će me Sv. Franjo čuvati. Jutro je donjelo mir i vjeru u dobro...

Dan 5 - Assisi i Eremo della Carceri

Rano buđenje, pakiranje i kratka vožnja do samostana Eremo della Carceri je bio idealan početak dana. Samostan je apsolutno bajkovit, sagrađen na litici planine Subasio i opasan zidom koji ga dijeli od ostatka svijeta. Stigao sam točno na početak jutarnje mise - jedne od onih čija poruka ' idite i budite pozitivni, volite svoj život i sve što vam daje ' mi je pokazala da već imam sve što mi treba da budem sretan i u miru sa Svevišnjim.

Eremo della Carceri

Sv. Franjo Asiški

Basilica di San Francesco

Assisi je očekivano bio prepun hodočasnika i turista, i nakon posjete Bazilici Sv. Franje sam krenuo na vožnju Toscanom koja me uporno podsječala na naše Zagorje, i vjerojatno sam stoga na ovom dijelu puta previdio sve njene čari i ljepote.

Nekoliko km od Assisia je malo mjesto, i usred njega mi je pukla kuplung sajla - što je bio i jedini kvar u toku cijelog puta. Sajla mi je pucala već nekoliko puta, i imao sam rezervnu... zamjena je bila prilično rutinki postupak, ali sam ipak odlučio popraviti puknutu... mehaničara naravno nije bilo, pa su me uputili ' u prvu ulicu, druga kuća, tamo ti je Renato '.
Signore Renato je nevjerojatan lik, majstor za sve, i kako se otkrilo puno stariji nego sam mislio. U razgovoru me pitao od kuda sam, i ushićeno je nastavio ' Tito... Hitler... Mussolini, veliki ljudi... znas, io sono fascista, fascista !!! ', ponosno dižući desnu ruku. Zatim mi je pokazao originalan Musolinijev radio koji je vlastoručno restaurirao, i koji uz Duce-ov kip zauzima vazno mjesto u dnevnom boravku. Na kraju mi nije htio niti zapravo naplatiti popravak, i srdačno smo se pozdravili. 80-to godisnji prekaljeni fašist, i ja koji sam uz veselo pjevušenje ' Bandiera rossa ' sjeo na motor i nastavio svoj put...

pick-up truck, talijanska verzija

Put do Pise je prošao brzo, i već sam iščekivao Korziku. Po dolasku u Pisu sam se opet uvjerio u gostoljubivost domaćina - na semaforu sam pitao ljude gdje je kamp, i zamolili su me da ih slijedim. Petnaest minuta su me vodili po cijelom gradu i doveli me do vrata kampa - dakle, nešto što se u Hrvata baš i ne vidi. Večer je bila super, i večinu vremena sam se odmarao i čitao o Korzici, uz hladno pivo...

Dan 6 - Pisa, Livorno

Jutro je prošlo u razgledavanju ' znamenitosti ', odnosno kosog tornja... nevjerojatna mi je fascinacija jednom takovom građevinom, i sve te horde turista koji se slikaju u pozama ' sada je tu stojim i slikaju me, a izgleda kao da pridržavam Kosi toranj ', ili ' aaa, sada ću ga obujmiti, gle veći sam od njega '... no, to je vjerojatno nešto što se more vidjeti...



U Livorno sam stigao oko 4, i taman stagao kupiti kartu za trajekt koji ide u Bastiu... na web-u piše da trajekt vozi nekoliko puta dnevno i da karta za motor i vozača košta oko 35 eura... ne vjerujte im, ima zapravo dva trajekta dnevno a karta je 70 eura - osim aku ju kupite mjesece unaprijed...

U luci sam upoznao jos jednog guba lika, bikera Chrisa. Chris vozi Afrika twin, bio je s njim u Sahari i tko zna gdje. Popili smo par na trajektu, i shvativši da zbog kašnjenja u Bastiu dolazimo u 11 navečer odlučili smo kampirati negdje kraj ceste - kampovi će i tako bili zatvoreni.
Trebalo nam je nekih sat vremena vožnje da konačno izađemo iz grada i nađemo neku cesticu u bespuću, i tako smo negdje poslije ponoći postavili šatore, i otišli spavati... da bi nas u 3.30 ujutro probudila svjetla auta koji je stao na deset metara od šatora, i svjetlio točno na nas. Prva pomisao mi je bila da je policija, ali onda sam se sjetio kako su nas upozorili na Korzikance ' koji imaju neki svoj način rješavanja stvari '. U sekundi sam se obukao, i stiščući hladnu dršku noža čekao. Chris je izvirio iz šatora i šaptao ' Ej, šta radimo... šta ćemo... '. Par minuta kasnije se vozač vratio u auto, zalupio vrata i brzo se odvezao i sad je Chris rekao da je vidio kako se čovjek išao moliti u kapelicu kraj ceste, i otišao sam pogledati... i stvarno je bila mala kapelica Svete Rite. Chris je predložio da ostanemo, ali sam ga pozvao da pogleda prometni znak kraj kapelice.


Chris, molio bih te... koji je to kalibar...

Stručno oko švicarskog policajca je otkrilo da se radi o shotgun-u, pa smo se spakirali i otišli u noć... uz cestu se šetao lovac sa puškom, i crna mačka nam je prešla put, dakle, svi znaci za pokret su bili tu...





lokalne koze...

zoru smo dočekali u pekari, popili kavu s baguettom i otisli do predivnog kampa...

Dan 7 - Langoustier i natrag

Chris je na svom putu imao misiju - proći svih deset ruta predloženih u bikerskom vodiču za Korziku i taj dan smo napravili prvu turu - od Bastie na sjever po istočnoj obali Corse, do Bogliana, i zatim u Tour - najsjeverniju točku otoka gdje smo se okupali...


Chris na Twin Africi...

najsjevernija točka Korzike

i nastavili do Centuri, gdje je svjetski poznati restoran Langoustier, poznat po specijalitetima od langousta - ili jastoga. Prelijepa konobarica nam je s širokim osmjehom objasnila da je restoran tradicionalno otvoren za ručak i večeru, i kako smo došli popodne odlučili smo nastaviti prema jugu i natrag za Bastiu.







Cijela tura je oko 200 km, večinom po serpentinama i zavojitoj cesti. Sa stajanjima nam je trebalo oko 5 - 6 sati vožnje, i Chris je pokazao nevjerojatno strpljenje pokušavajući držati moj tempo. Zing se ponašao dobro, iako je u par navrata pokazivao znakove pregrijavanja. Poteskoće bi nastale kada bi se vozili uzbrdo po serpentinama na kojima je uspon bio prilično strm - motor jednostavno nije reagirao na dodavanje gasa. Tada bi praktički cijelo vrijeme vozio u trećoj i preko 50 km/h jednostavno ne bi išao.
Također, tokom cijelih dva tjedna sam primjetio da se motor nešto više grije iako radi u uobičajenom režimu vožnje. Pretpostavljam da je uzrok djelomično u vrlo vručim danima, ali i možda u nešto drukačijoj kvaliteti goriva - motor je na dodir bio osjetno topliji i u lakšim uvijetima vožnje.

Dan 8 - Bastia, Bonifacio

Jutro je prošlo u pospremanju kampa i pakiranju, i Chris je krenuo na svoju sljedeću turu.

Meni je plan bio doći do juga Korzike, u Bonifacio, i prijeći na Sardiniju. Cesta je dobra i put se odvijao po planu, jedinu pravu pauzu sam iskoristio da posjetim Porto Vecchio - nekako tipičan stari gradić prepun turista.

Porto Vacchio...

Tokom vožnje sam počeo biti opčinjen nebom i oblacima Korzike, i to stanje me držalo narednih nekoliko dana. Možda se radi o čistoći zraka, ruži vjetrova ili nečem trećem ali pogled na tu količinu prostora me apsolutno fascinirao.

Bonifacio je zanimljiv gradić smješten na brdu iznad luke, no više me je privukao Capo Portusato - rt sa bajkovitom plažom koju sam vidio na razglednici. Trebalo mi je nekih dva sata da nađem plažu i kozjom stazom se u kasno popodne spustim do nje, i izgledala je potpuno drugačije nego sam ju zamišljao - tamni oblaci, jaki vjetar i valovi su dali pečat tom iskustvu.

Bonifacio

spomenik Legionarima

Capo Portusato, navečer...

Bio sam toliko očaran da sam odlučio prespavati u blizini, i pogledati kako plaža izgleda ujutro.

Dan 9 - Bonifacio, St. Teresa, Orgosolo

potpuno drugi dojam...



Posjet Sardiniji sam planirao, ali na kraju sam odustao od plana. Danima sam se već vozio, radio planove i mijenjao ih, i sada kada sam se približavao svojoj najdaljoj točci puta odlučio sam da je sada jedini plan da stignem u Anconu za šest dana.







Sardinija je ogromna i trebalo bi mi barem tjedan dana da ju cijelu vidim, a namjeravao sam ostati dva dana te sam odabrao jedno mjesto koje sigurno vrijedi vidjeti - Orgosolo. Mjesto se nalazi u regiji koja je dobila nadimak ' bandit country ', i krasi ga svojevrsna titula banditskog glavni grad. Orgosolo je i rodno mjesto lokalnog heroja, Graziano Mesina zvan ' Scarlet Rose ' je u 60-tim postao poznat pljačkajući bogate kako bi darivao siromašne. Nakon što je konačno uhvaćen nastavio se pojavljivati na televiziji i davati intervjue.
Povijest Orgosola je vrlo vidljiva i iz mureala, slika iz prizora iz života lokalnih ljudi koje prekrivaju ponekad i cijele kuće u mjestu.



pročelje banke u Orgosolu



Nakon par dana provedenih na osami i margini zaželio sam se talijanske klope, i večerao sam u malom obiteljskom restoranu, kraj kojeg sam nakon par caša vina postavio šator i blaženo zaspao.

Dan 10 - Oliano, Nuoro, St. Teresa, Bonifacio

Dan sam odlučio posvetiti uživanju u cestama Sardegne, sporoj vožnji, pauzama gdje god mi se htjelo stati, i tako sam u neko doba popodne došao u St Teresu. Trajekt je do Boniacia vozio oko sat vremena, i nevjerojatno je koliko smo se za to vrijeme uspjeli naljuljat, petmetarski valovi su nas bacali ' kao orahovu ljusku '.
Odlučio sam opet spavati u Bonifaciu, i večer sam iskoristio da ga temeljito prehodam, sjedim po trgićima i uživam u ulozi anonimnog promatrača života.

motor u kampu...

Dan 11 - Bonefacio, Corte, Bastia

Povratak u Bastiu je bio po već djelomično provezenoj turi, i zatim sam skrenuo za Corte. Cesta je prilično dobra i bez problema dozvoljava putnu brzinu od oko 90 km/h.





Putem sam sretao dosta motoritsta, i kao i u Italiji puno ih je prolazeći pozdravljalo. Kako sam vozio nešto sporije od većine često sam se znao maknuti uz rub i pustiti ih da prođu, i oni bi često zahvalili.
Tokom ovih dva tjedna vožnje skoro uopće nisam sreo ljude u klupskim bojama ili klasično bikerskim prslucima i jaknama. Također sam primjetio da je kultura vožnje na daleko višem nivou - nema opasnih zaobilaženja, guranja sa ceste, oduzimanja prednosti na koje smo ovdje navikli. Sama činjenica da u dva tjedna vožnje nisam imao niti jednu kritičnu situaciju vjerojatno govori sama za sebe.
Kamp u Bastii je bilo idealno mjesto za srediti dojmove od zadnjih par dana i pregledati motor prije puta natrag.
Do sada sam prešao oko 2000 km, i podmazivanja lanca i 0.3 l ulja je bilo jedino što je motor trebao.

Dan 12 - Livorno, San Gimignano


na trajektu za Livorno... našao sam poznatu majcu :-)

Trajekt je pristao u Livorno oko tri popodne, i krenuo sam u polagani pregled Toscane, nadajući se da ću ovaj puta percipirati njene opjevane ljepote. I stvarno, vjerojatno sam se uspio kondicionirati i počeo sam primječivati ono po čemu je Toskana poznata - kontraste boja, polja, osamljene farme...



San Gimignano su opisali kao najposjećenije selo u Italiji i savjetovali su da ga se posjeti uvečer kako bi se izbjegle horde turista. Grad je predivan, i stvarno treba doći kada ima što manje ljudi. Zapravo, toliko je lijep da sam proveo večer šetajući se uličicama i u takovoj opuštenosti mi se čak nije niti dalo vaditi fotoaparat.

Dan 13 - Montepulciano, Pienza, Lago Trasimeno

U neku ruku sam ovaj dan doživio kao dan propuštenih prilika, nekoliko puta mi se dogodilo da vozeći se opazim ' savršeni ' prizor i poželim stati kako bih ga fotkao i zbog prometa to jednostavno ne uspijem. Prvi takav prizor je bio zlatni brežuljak sa nekoliko čempresa, i jednostavno sam se zbog prometa morao nastaviti voziti, i propustiti ga.





Došavši u Montepulciano upoznao sam čovjeka iz Doboja koji tamo živi već dvadesetak godina, i oduševljeno mi je pričao o mjestu i njenim ljudima koji su ga prihvatili kao svojeg.
Umjesto da krenem u razgledavanje mjesta krenuo sam u potragu za još jednim prizorom koji sam vidio na razglednici, i našao sam ga par sati kasnije - i prekasno. Sunce je već zašlo iza brda i cijeli prizor se drastično promjenio. I to je problem s kojim se stalno srećem - ako vidim da image neće biti dovoljno zanimljiv jednostavno izgubim volju za fotkanje.
Lago Tresimeno je poveće jezero koje igra ulogu lokalnog turističkog centra, i moram priznati da me nije impresioniralo, no kamp je bio blizu, pizzeria je bila dobra, a ja sam bio umoran i gladan ko pas.

Dan 14 - Assisi, Ancona


zadnje jutro u kampu...

I tako je došao zadnji dan ovog puta, barem u Italiji. Odlučio sam još jednom proći kroz Assisi i pokušati doživjeti grad i njegovu atmosferu svetišta i doživljaj je bio drugačiji i jači nego prvi puta.



Sama vožnja do Ancone nije bila pretjerano zanimljiva, dijelom sam išao autoputom unatoč zabrani zbog premale kubikaže. Ipak, vozio sam oko 100-tke, bila je gužva i kretao sam se brzinom prometa oko sebe.
U Anconu sam došao popodne i imao sam tri sata do početka ukrcavanja, i to vrijeme mi je dobrodošlo za sređivanje dojmova. Večer je bila mirna i zalazak Sunca u luci me se posebno dojmio, bilo je sve nekako nestvarno.

luka u Anconi

Krenuli smo u 10, trajekt je bio skoro prazan i osjećaj samoće mi je odgovarao. Bio sam pod tonama dojmova i većinom sam sjedio i gledajući u daljinu proživljavao ta dva luda tjedna.



Dan 15 - Zadar, Zagreb

jutro u Zadru

U Zadar smo došli u 7 ujutro, i nakon noći na sofi sam osjećao neki unutarnji mir. Polako sam se spremio i krenuo u grad na kavu, koja je trajala do skoro 11 kada sam sjeo na Zinga i skoro u komadu se odvezao u Zagreb.

Nakon provezenih 2950 km i 15 dana na cesti imam još više povjerenja u taj mali i po mnogima neadekvatan motor. Svih 15 dana je radio u sličnom režimu i u pravilu sam koristio 80 % snage motora. Jedini kvar je bilo pucanje kuplung sajle i to je rutinski riješeno. Pretpostavio sam da će za takav put potrošiti 2 litre ulja, koje sam i nosio sa sobom - no potrošio je samo 0.5 l.
I sada retrogradno gledajući vrlo mi je drago što sam išao na takav put s tim motorom, takovo iskustvo malo ljudi ima. Također, dao bih savijet vlasnicima sličnih motora - napravite temeljiti servis i ako motor vozite unutar njegovih mogućnosti možete ići kamo god.

Htio bih se zahvaliti g. Jakovljeviću za svu pomoć i vjeru u moju ideju.
Također, hvala mom serviseru Liji na odlično napravljenom poslu, frendu Stainu za potporu i aparat, i svima koji su me podržali o ovoj pomalo čudnoj ideji.
I naravno, hvala Jadroliniji za popust na karte za trajekt.


Zadnja promjena: Jack; sub 20 stu 2010, 15:06; ukupno mijenjano 16 put/a.
[Vrh] Go down
http://www.alanmatuka.com
magna
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 8655
Godina imam : 44
Prebivalište : Šibenik
Vozim : Hd Iron, Vespa GT 200
Na forumu od : 06.12.2007

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 16:10

obično ne upadam u pola putopisa sa komentarima ali ode ću napraviti izuzetak. jenako kao šta je i jack napravio izuzetak. naime u evo skoro i više od dvi godine koliko poznam jacka znam da je fotograf ali neznam da je objavio ijednu fotografiju ode na forumu. sve do sada. i stvarno jack , vidi se da živiš od toga. fotke svaka čast (prva posebno)
[Vrh] Go down
Jack
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 3012
Godina imam : 50
Prebivalište : Zagreb
Vozim : više ne vozim
Na forumu od : 29.04.2008

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 17:52

magna je napisao/la:
obično ne upadam u pola putopisa sa komentarima ali ode ću napraviti izuzetak. jenako kao šta je i jack napravio izuzetak. naime u evo skoro i više od dvi godine koliko poznam jacka znam da je fotograf ali neznam da je objavio ijednu fotografiju ode na forumu. sve do sada. i stvarno jack , vidi se da živiš od toga. fotke svaka čast (prva posebno)

hvala ti, magna Very Happy
[Vrh] Go down
http://www.alanmatuka.com
merla
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 3666
Godina imam : 45
Prebivalište : Zg
Vozim : road star warrior,royal star venture
Na forumu od : 13.12.2007

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 18:28

svaka čast dobar

korzika je među top 5 destinacija na koje mi je cilj otići.




_________________
work to ride - ride to work

growing old is mandatory - growing up is optional

www.mkfireriders.com
[Vrh] Go down
http://www.mkfireriders.com/
zanotti
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 2090
Godina imam : 41
Prebivalište : Trogir
Vozim : Yamaha 1100 Drag Star classic
Na forumu od : 10.03.2008

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 18:42

svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast
Stvarno predivan putopis dobar ,bravo Jack king
[Vrh] Go down
medo
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 2708
Godina imam : 48
Prebivalište : selo kraj vestgejta
Vozim : yamaha 650 classic
Na forumu od : 01.01.2008

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 19:08

a kaj da ti velim sused sad sam prvi put pročitao pa ću još poslije opet i opet... svaka cast svaka cast svaka cast
pogotovo za fotke što nisu tipa ja... nego kak treba,vidi se meštar,a što se motora,tiče napalija si me , da ne ispadnem Đoni ,ali po glavi mi se već duže mota zapizdit do moje firme u Kinu,pa ako se karte poklope..
A za putopis tebi i sponzoru još jednom svaka cast svaka cast svaka cast prekrasno,a iSv. Franji, Chrisu i duceovom soldatu dobar3
[Vrh] Go down
http://www.radio-zapresic.hr/
swileni
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 2540
Godina imam : 26
Prebivalište : 53nja
Vozim : Suzuki sv650s
Na forumu od : 13.06.2009

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 19:11

svaka cast svaka cast svaka cast care,slike su ti predobre

a putopis jos bolji king ,zivio mali zingic roker
[Vrh] Go down
Safet(y)
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 6487
Godina imam : 49
Prebivalište : Nasice
Vozim : V-Rod
Na forumu od : 31.10.2007

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 19:15

Zasada sam samo letimicno preletio preko teksta i skila i mogu se samo duboko nakloniti king

Kad stignem kuci pronaci cu vise vremena i sve skupa temeljiti prostudirati.

_________________
.. Mark Twain: "Nikad se ne prepirite s glupim ljudima. Prvo će vas spustiti na svoju razinu, a onda pobijediti na iskustvo"..

*** Flickr Photos
[Vrh] Go down
https://www.flickr.com/photos/144415026@N07
grof dado
man
man


Broj postova : 142
Godina imam : 49
Prebivalište : purger
Vozim : ponosni vlasnik KEEWAY 250
Na forumu od : 27.06.2010

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 19:26

RESPECT Jack
[Vrh] Go down
Hedo
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 3299
Godina imam : 29
Prebivalište : Poreč
Vozim : Cruisera
Na forumu od : 16.07.2009

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 19:31

king king king
[Vrh] Go down
stain
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 2945
Godina imam : 905
Prebivalište : Unknown
Vozim : Canyon Roadlite 7.0
Na forumu od : 15.04.2008

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 19:32

Ajde, fala bogu više!!!!

Sve znaš, sve san ti vec reka, ovde bi stavija "strašan bike" da ga ima, ka sta ga nema (mislin na smajlija, da se razumimo)

A ima zato ovi svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast svaka cast pa ti ga evo više puta....
[Vrh] Go down
asy
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 6347
Godina imam : 43
Prebivalište : Vodice
Vozim : kawasaki GTR1400
Na forumu od : 15.07.2008

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 20:40

Ja poznajem Jacka. Osobno. king

_________________
Dream like you will live forever, live like you will die today
         
           
[Vrh] Go down
http://i33.tinypic.com/rclkdt.jpg
Dr. Feelgood
man
man


Broj postova : 159
Godina imam : 50
Prebivalište : Virovitica
Vozim : Vulcan 1600
Na forumu od : 07.08.2008

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 21:08

Bravo "starino"! Vidi se kako putuju ljudi s iskustvom.. Putuju i prožimlju, to jednostavno ne bi išlo s jačim motorom. Smile
[Vrh] Go down
calc69
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 1081
Godina imam : 47
Prebivalište : zagreb, sesvete
Vozim : HONDAshadow VT750
Na forumu od : 09.11.2007

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 21:24

Odličan putopis...
Ima čak i dobrih slika... What a Face dobar3

Nama se kaj prigovoriti, sad si i službeno svjetski putnik... biker2

[Vrh] Go down
Domagoj
man
man


Broj postova : 229
Godina imam : 48
Prebivalište : Zagreb
Vozim : Yamaha YBR 125 Custom, Honda SH150i, Tomos APN6
Na forumu od : 23.02.2009

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 21:25

Jack, moj svaka cast Svaka moja riječ bi bila suvišna. Stvarno je bilo užitak čitati i gledati ovaj putopis i hvala ti što si ga podijelio s nama.
[Vrh] Go down
danchi
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 675
Godina imam : 36
Prebivalište : Split, Croatia
Vozim : još me uvik vozaju :))
Na forumu od : 11.05.2009

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   pon 18 lis 2010, 23:03

Odličan putopis, odlične slike!! Svaka čast, nadam se da ćemo i mi tako obić Italiju jednom. svaka cast
[Vrh] Go down
Beatnik
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 2130
Godina imam : 31
Prebivalište : Rovinj
Vozim : Dragstar 1100
Na forumu od : 11.04.2008

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   uto 19 lis 2010, 00:32

Stvarno pre lijep putopis, i jako lijepe slike. Izabrao si odlicne lokacije za posjetit, Italija je sva lijepa
[Vrh] Go down
emirharley
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 3466
Prebivalište : Sarajevo
Vozim : Harley-Davidson Road King Classic
Na forumu od : 30.11.2007

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   uto 19 lis 2010, 00:53

Svaka cast na odabiru rute, zatim na iskustvu koje si stekao, kao i na fotografijama! Bravo. dobar

P-S.
Napravi nam jos summa-summarum:

- koliko ukupno dana (15?)
- koliko ukupno kilometara
- koliko cca novaca
- da li je spavanje bili iskljucivo u satoru, ili je bilo koji put i neka druga opcija
[Vrh] Go down
http://www.sarajevobikersclub.ba
nyll
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 1045
Prebivalište : ZG
Vozim : ZS-125-30
Na forumu od : 05.06.2009

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   uto 19 lis 2010, 07:26

dobar baš mi je drago da ti se sve uspjelo posložit, ovo izgleda još bolje neg onaj prvobitni plan..
a za sam način i ritam putovanja, šta reč.. ol skul dobar3 pljuga

nego, ak može odg na ovo emirovo, plus nako iz znatiželje: negdje u prvim rečenicama par puta koristiš množinu - jesi na kraju išao sam, ili.. ?
Cool
[Vrh] Go down
Tomo-vz
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 1398
Godina imam : 45
Prebivalište :
Vozim : QM250
Na forumu od : 15.04.2008

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   uto 19 lis 2010, 07:36

Svaka čast majstore na svemu što si prošao,svima nama podijelio svoje doživljaje i slike i dao na znanje da se iz jedne vizije sa voljom i upornošču da sve ostvariti,moj naklon king i duboki svaka cast
[Vrh] Go down
magna
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 8655
Godina imam : 44
Prebivalište : Šibenik
Vozim : Hd Iron, Vespa GT 200
Na forumu od : 06.12.2007

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   uto 19 lis 2010, 08:11

evo nakon i trećeg čitanja ponavljam ocjenu. savršeno. pročitao sam puno putopisa i pogledao puno slika. neću reći da je ovaj najbolji ali je u samom vrhu i najbolji kojeg se mogu sjetiti
još jednom pohvale.
... i btw ja i dalje nebi išao na tako malom motoru na takav put
[Vrh] Go down
Vladek
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 5188
Godina imam : 34
Prebivalište : Velika Gorica
Vozim : sve kaj i kad stignem...
Na forumu od : 05.11.2007

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   uto 19 lis 2010, 09:04

Ostao sam bez riječi...u pozitivnom smislu... Zingu i tebi svaka cast

Moramo otići na kavu pa da čujem iz prve ruke kako je prošlo...
[Vrh] Go down
cro.chopper
Tata foruma
Tata foruma


Broj postova : 10409
Godina imam : 43
Prebivalište : jaska
Vozim : Kawasaki VN 900 CLASSIC (2006)
Na forumu od : 31.10.2007

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   uto 19 lis 2010, 09:33

svaka čast tebi i zingu , lijepo si to opisao i pofotkao, skoro kao profi Smile)))))))))))))

_________________
'Nije bitno dali je cura sa sela, bitno da je motor iz Japana!'
[Vrh] Go down
drabotic
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 1040
Godina imam : 33
Prebivalište : Jaska
Vozim : Z 750 S
Na forumu od : 23.07.2008

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   uto 19 lis 2010, 09:56

super putovanje i super fotke! dobar
[Vrh] Go down
http://www.pro-vez.hr
webrider
cro chopper forum
cro chopper forum


Broj postova : 2626
Godina imam : 48
Prebivalište : Vtc
Vozim : Kawasaki EN500 Vulcan
Na forumu od : 07.01.2008

PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   uto 19 lis 2010, 11:05

Jako lijepo opisano i poslikano! Svak čast Jacku i Zingu.

hvala svaka cast
[Vrh] Go down
Sponsored content




PostajNaslov: Re: Italija+Korzika   Today at 09:09

[Vrh] Go down
 
Italija+Korzika
Prethodna tema Sljedeća tema [Vrh] 
Stranica 1 / 3.Go to page : 1, 2, 3  Next

Permissions in this forum:Ne moľeą odgovarati na postove.
CROATIA-CHOPPER-CUSTOM-CRUISER-FORUM :: U daljini čuju se kao gromovi... :: Putovanja & druženja & putopisi & video-
Forum(o)Bir: